鄭州合縱新材負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)的技術(shù)人員都有著十分嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度：從原材料入廠檢測(cè)，到產(chǎn)品在線檢測(cè)，再到實(shí)驗(yàn)室性能檢測(cè)，他們對(duì)產(chǎn)品檢測(cè)體系的每一步都有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，對(duì)產(chǎn)品*容忍！從而確保了每一根從鄭州合縱廠區(qū)運(yùn)出的管子都是、安全、環(huán)保的。鄭州合縱工程技術(shù)研究中心的質(zhì)量檢測(cè)體系分為三部分：-----原材料入廠檢測(cè)-----產(chǎn)品在線檢測(cè)-----實(shí)驗(yàn)室性能檢測(cè)原材料入廠檢測(cè)鄭州合縱管道產(chǎn)品全部采用符合質(zhì)檢部門檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的聚乙烯原料，性能優(yōu)良、無臭無毒、化學(xué)穩(wěn)定性好。具體且看：當(dāng)90%...

以增強(qiáng)鋼材的防腐蝕能力以及鋼材和塑料的粘合力，提高剝離強(qiáng)度。在塑料原料充分熔融的狀態(tài)下纏繞成型，鋼帶波紋管的整體結(jié)構(gòu)牢固可靠。由于采用特殊材料和工藝既解決了鋼板防腐問題，也解決了鋼板與PE材料的粘合度，使管道的使用壽命和純塑料管道一樣。采用了U型鋼帶復(fù)合PE材料，使管材在不增加成本的前提下大幅度提高環(huán)剛度，同等重量情況下比纏繞管、克拉管強(qiáng)度大幅度提高。可解決重載等一系列問題，大口徑管材優(yōu)勢(shì)更加明顯。各層的復(fù)合是在塑料熔融狀態(tài)下進(jìn)行的，與纏繞管二次融化成型*不同，因此各層之間*...

鄭州合縱新材料科技股份有限公司的油井內(nèi)襯管的材質(zhì)為超高分子量聚乙烯，分子量在250萬以上，具有耐摩擦、耐腐蝕、抗沖擊、自潤(rùn)滑、不粘附、不吸水、等優(yōu)良特性。用它做內(nèi)襯復(fù)合管主要是利用這種材料的優(yōu)良性能，達(dá)到降底單井投入成本、延長(zhǎng)油管使用年限、延長(zhǎng)單井清蠟周期，減少抽油管偏磨的目的。應(yīng)用范圍：1、采油井：適用于油管偏磨、結(jié)臘、腐蝕嚴(yán)重、抽油桿故障率高、結(jié)垢的油井。2、注水井：適用于腐蝕、結(jié)垢嚴(yán)重的注水井。3、輸送管：井下不適用的腐蝕和偏磨嚴(yán)重的舊油管內(nèi)襯后可用作輸油管。4、腐蝕性...

鋼帶增強(qiáng)波紋管的原材料PE是由多種工藝方法的，具有多種結(jié)構(gòu)和特性及多種用途的系列品種的樹脂，已經(jīng)占世界合成樹脂產(chǎn)量的三分之一，PE管的*用途之一是可以用來輸送除強(qiáng)酸、強(qiáng)堿外的任何介質(zhì)的管材。波紋管種類眾多，根據(jù)用途的不同應(yīng)選擇不同的材質(zhì)。今天講一講排污波紋管的選擇，和其他的波紋管不同,排污波紋管的工作環(huán)境是污水，這就要求排污波紋管必須要耐腐蝕，經(jīng)久耐用，這就排除了金屬波紋管，因?yàn)榻饘僭谒鞯那治g下會(huì)腐爛，使用時(shí)間不長(zhǎng)，同時(shí)水泥制的管道也被否定了，因?yàn)樗嘀频墓艿涝靸r(jià)太高同時(shí)過...

輕型隧道逃生管道哪里有賣？從哪里買比較好呢？給您推薦一家隧道逃生管道的——鄭州合縱新材料科技股份有限公司鄭州合縱新材料科技股份有限公司是一家上市企業(yè)，股票代碼833435，主營(yíng)：超高分子量聚乙烯管，輕型超高分子隧道逃生管道，加油站雙層復(fù)合管，鋼帶增強(qiáng)螺旋波紋管，hdpe管，3pe內(nèi)外防腐鋼管等。于2008年建廠，2015年上市，一直以來秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)謀發(fā)展”的理念，歷經(jīng)十幾年風(fēng)風(fēng)雨雨，在市場(chǎng)環(huán)境極為嚴(yán)厲的環(huán)境下發(fā)展成為如今一個(gè)具有頑強(qiáng)生命力的民營(yíng)企業(yè)。輕型隧道逃生...

加油站復(fù)合輸油管簡(jiǎn)介：加油站復(fù)合輸油管是加油站改造的新寵兒，綜合性能*，綠色環(huán)保，安裝可靠，使用壽命長(zhǎng)達(dá)30年，用于地埋輸油耐腐蝕，抗?jié)B漏，導(dǎo)靜電。加油站雙層復(fù)合管系統(tǒng)屬于新技術(shù)、新材料的石化設(shè)備，對(duì)比傳統(tǒng)單層鋼制油罐以及單層無縫鋼管輸油管線，在材料的物理性能、抗腐蝕性能以及智能化監(jiān)控與操作方面均有著突出的優(yōu)勢(shì)。加油站復(fù)合輸油管工藝：加油站復(fù)合輸油管是經(jīng)過輸油管機(jī)器牽引擠出一次成型，工藝和PE管相似，但是它的原材也是進(jìn)口的PE料-北歐料，機(jī)器旁邊共有三個(gè)料箱，一個(gè)是干膠顆粒箱...

PE燃?xì)夤苁┕ぶ械幕乩瓟U(kuò)孔技術(shù)不僅要考技術(shù)人員對(duì)PE燃?xì)夤芸讖皆O(shè)計(jì)尺寸要求非常嚴(yán)格，其分級(jí)擴(kuò)孔也是一項(xiàng)重要的知識(shí)要點(diǎn)，下面的內(nèi)容我們就為大家介紹一下：1、孔徑設(shè)計(jì)：根據(jù)敷設(shè)PE燃?xì)夤艿闹睆胶透鶖?shù)計(jì)算需要成孔的zui小直徑，既不能過大，也不可過小，成孔直徑過大，敷設(shè)PE燃?xì)夤苤車翆犹自斐陕访嫦孪?，成孔直徑過小，會(huì)使拉管阻力增大，引起脫管或PE燃?xì)夤茏冃巍?、分級(jí)擴(kuò)孔：各級(jí)擴(kuò)孔分別為一級(jí)φ200mm、二級(jí)φ250mm、三級(jí)φ300mm、四級(jí)φ400mm、五級(jí)φ500mm等。...