PE燃氣管和PE給水管功能不能，執(zhí)行標準不同。PE給水管執(zhí)行標準GB/T13663-2000上把聚乙烯管(polythylenepipe)的材料分為PE32、PE40、PE63、PE80、PE100五個等級，而用于燃氣管和給水管的材料主要是PE80和PE100。我國對聚乙烯管材料沒有分級，這使得國內(nèi)聚乙烯燃氣管和給水管選擇原材料比較困難，也給聚乙烯管材的使用帶來了不小的隱患。因此標準局在GB/T13663-2000新標準中作了大量的修訂，規(guī)定了給水管的不同級別PE80和PE1...

熱塑性加油站復合輸油管系統(tǒng)分為單層和雙層兩種。單層管道是由導靜電層、防滲漏層和保護層組成的輸油管道；雙層復合管道在單層管道之外裝配外層防護管道，內(nèi)外管之間的空間為監(jiān)測滲漏提供了條件。熱塑性加油站復合輸油管安裝要點：熱塑性加油站復合管科技創(chuàng)新。新型熱塑性加油站雙層復合管的出現(xiàn)，從使用性能到安全方面都遠遠超過了鋼管，并且安裝更加方便，省時省力。(1)切管：切管刀與管的表面必需成90o切割。(2)銷皮：使用旋轉(zhuǎn)式刮刀在管子的表面銷出一層薄薄的表皮。(3)劃線：使用白色油性筆及量尺在...

鄭州合縱新材料科技股份有限公司多年為各種隧道工程供應隧道逃生管道，根據(jù)眾多案例總結出施工及經(jīng)驗，從長遠來看，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道比傳統(tǒng)的鋼管、玻璃鋼管等材質(zhì)的管材更具有顯著的經(jīng)濟效益和社會效益，所以才能在各大隧道工程建設中投入使用，以后將或有更高的應用前景。*，對于隧道工程而言，其施工難度是有目共睹的，這種施工難度表現(xiàn)在很多方面，其中滲漏水問題就是一個極為關鍵的問題，其對于隧道工程的影響是極為關鍵的，其不僅會對隧道工程的質(zhì)量產(chǎn)生影響，甚至也會對隧道施工的安全產(chǎn)生重要威...

PE100級管材是目前國內(nèi)*的標準，一般作為給水管道使用的話，都是默認采用PE100級管材。什么是PE100級管材？PE100級管材采用PE100級高密度聚乙烯原料經(jīng)高溫擠出成型的一種PE管材，其PE管道在通常溫度20℃下50年及97.5%的置信度下，使用zui小要求強度為8.00Mpa到9.99Mpa。目前PE給水管材的標準為GB/T13663-2000.根據(jù)使用壓力的不同，可以分為SDR26、SDR21、SDR17、SDR13.6、SDR11等五個規(guī)格。PE100級與PE...

鄭州合縱新材石油管道為石油能源工業(yè)的特殊產(chǎn)品，在我國當今國民經(jīng)濟結構中，起著重要作用。由于環(huán)境、土壤、輸送介質(zhì)等因素的影響，造成管線磨損、腐蝕破漏，甚至管線報廢，這樣需要對管道進行修復或局部更換。磨損與腐蝕是造成石油工業(yè)中金屬管道破壞的主要原因之一，它大大降低了管道的使用壽命，增加了石油成本。隨著油田的滾動，油田產(chǎn)出液逐漸進入中、高含水期，油氣集輸管網(wǎng)中腐蝕問題就越來越嚴重，嚴重影響到了采油的安全。內(nèi)襯高分子油管是在鋼制普通油管內(nèi)襯一層特種聚乙烯管，采用技術使襯管與油管緊貼在...

加油站雙層復合輸油管發(fā)展趨勢：一個現(xiàn)代的加油站一般裝備有150～750米長的高科技地下輸油管。雖然消費者在加油時看不到這些管道，但這些地下管道系統(tǒng)已成為加油站的一個關鍵的組成部分，并一直在快速的發(fā)展以滿足更加嚴格的性能要求.西方的大多數(shù)加油站采用的是地埋加油站復合管。金屬管道已基本被取代，除了一小部分加油站還在使用金屬的復合管道。地下管道在歐美已被一些標準進行規(guī)范化，比如在美國由UnderwritersLab(Northbrook,1L)認證的UL971，在歐洲EN14125...

超高分子礦山管道在2001年被科學技術部國科計字（2000）056號文件列為科技成果重點推廣計劃，屬化工類新材料、新產(chǎn)品。計委科技部將超高分子量聚乙烯管材列為當前優(yōu)先發(fā)展的高科技產(chǎn)業(yè)重點領域項目。世界上zui早由美國AlliedChemical公司于1957年實現(xiàn)工業(yè)化，此后德國Hoechst公司、美國Hercules公司、日本三井石油化學公司等也投入工業(yè)化。我國于1964年zui早成功并投入工業(yè)。超高分子量聚乙烯管材（UHMW-PE）的發(fā)展十分迅速，80年代以前，世界平均年...